26/05/2011 - Une voiture électrique faite à Valence il y a 1.800 km avec la puissance d'une ampoule

Menéame

Imaginez-vous parcourir les plus de 1 800 kilomètres qui séparent Valence de Londres par la route avec une voiture électrique avec seulement la puissance qui consomme une simple ampoule de 22 à 55 Watt? Eh bien, croyez-le ou non, c’est ce qui est capable de faire le prototype de voiture électrique que les étudiants de l’Université CEU-Cardinal Herrera de Valence ont conçu pour rivaliser dans la course de véhicules écologiques la plus célèbre au monde, Shell Eco-Marathon qui démarre aujourd'hui dans la ville allemande de Lausitz.

Les étudiants de cette université ne seront pas les seuls jeunes valenciens à faire leur ingéniosité dans ce test qui récompense le véhicule qui fait plus de kilomètres avec l’équivalent d’un litre d’essence, puisque dix des 2 voitures espagnoles qui prendront la sortie aujourd'hui ont été conçus et construits dans la Comunitat Valenciana par des étudiants universitaires et des cycles de formation.

Le palmier est porté par l’Universtat Politècnica de Valencia (UPV) qui rivalise avec trois prototypes, dont deux ont été créés sur son campus d’Alcoi. L’Université Miguel Hernández de Elx propose également un véhicule avec un moteur conçu et construit par un élève. Avec ce véhicule, le "Datile 11," l’un des plus bas de sa catégorie pour éviter des renversements et pesant 39 kg, l’équipement ilicitane s’attend à dépasser 1.000 km par litre de carburant.

Étudiants des cycles de formation d’automotion de cinq instituts d’enseignement secondaire (IES) publics d’Alcoi (IES Cotes Baixes), Orihuela (IES El Palmeral), Alicante (IES Leonardo Da Vinci), Torrent (IES La Marxadella) et Onda (IES Serra d’Espadà) complètent la délégation valencienne.

Le CEU a le champion espagnol

Le prototype de la Cardinal Herrera, fut la meilleure voiture espagnole dans la dernière édition de cette compétition, où il atteignit le record de l’Espagne, en parcourant 1 802 kilomètres avec la quantité d’hydrogène équivalente énergétiquement à un litre d’essence. Avec ce résultat, ils ont réussi à se classer comme la septième meilleure voiture à consommation efficace de carburant et le quatorzième dans le classement final des 221 véhicules de toute l’Europe participants.

La proposition la plus novatrice de l’UPV est l’Urban Spirit, un véhicule de transport urbain adaptable, construit avec des fibres de carbone, des aluminiums utilisés dans l’industrie aérospatiale, des composants en titane et divers matériaux composés de dernière génération qui permettent de peser plus de dix fois moins qu’un utilitaire commun.

Les étudiants du secondaire ont des objectifs plus modestes, atteignant ou dépassant 300 km avec l’équivalent d’un litre d’essence, ou dans le cas de l’IES Cotes Baixes d’Alcoi améliorer la marque de 602 km qui ont atteint l’année dernière.

La distance maximale avec moins de carburant

Le but de la Shell Eco-Marathon est de concevoir et de construire un véhicule qui parcoure la distance maximale avec la moindre quantité de carburant. Les équipements peuvent être impliqués dans deux catégories: Prototypes, dans laquelle la conception doit tenir compte de la réduction de la résistance aérodynamique et de l’optimisation des performances du moteur; ou la modalité Urban Concept, dans laquelle les voitures ont un aspect plus proche des voitures particulières actuelles.

Cette année, 168 prototypes et 54 voitures Urban Concept sont en cours: 222 équipes de 26 pays au total. La dernière édition a établi le record historique de la plus longue distance écoulée avec l’équivalent d’un litre de carburant: 4.896,1 km.

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