22/12/2021 - Une diplômée de l'ETSIAE reçoit le premier prix des jeunes scientifiques 2021 de SESAR dans la catégorie des étudiants

Menéame

Au cours des SESAR Innovation Days a été accordée SESAR Young Scientist Award 2021 (Prix Jeunes scientifiques), afin de reconnaître les jeunes scientifiques qui ont fait la preuve de leur excellence dans les domaines de recherche liés à la gestion du trafic aérien et de l'aviation. Ce prix, qui est décerné chaque année, a eu comme nouveauté dans cette dernière édition, l'incorporation d'une nouvelle catégorie, celle des étudiants, qui vient s'ajouter à celle déjà habituelle accordée au niveau de doctorat.

Le premier prix parmi les étudiants a été décerné à Chen Xia, diplômé de Maîtrise universitaire en systèmes de transport aérien (MUSTA) de la Université polytechnique de Madrid (UPM), pour votre travail Fin de Master (TFM): "Characterisation of ATC potential conflicts and resolution patterns based on structured-based abstractions".

Le travail de Chen aborde l'anticipation et le règlement des conflits afin d'atténuer le risque de perte de séparation dans l'air. "Il s'agit d'une analyse exploratoire dont l'objectif principal est de trouver des modèles dans la résolution des conflits potentiels dans la phase tactique, en mettant particulièrement l'accent sur l'utilisation des directs et des vecteurs comme stratégie," explique Chen.

Le processus de recherche a consisté à: l'extraction et la transformation des données, y compris la prévision des trajectoires et la détection de l'échantillon de conflits potentiels d'analyse; le filtrage des autorisations candidates à une résolution; et la définition des variables à analyser parallèlement à l'analyse elle-même.

Les prix ont été décernés lors d'une cérémonie virtuelle après les présentations de tous les scientifiques présélectionnés des deux catégories. Le jury a félicité Chen pour l'approche adoptée et le niveau remarquable de connaissance et de précision montré dans sa thèse. Le directeur de son TFM, le professeur Fernando Gómez, loue également le bon travail réalisé par l'étudiante de l'ETSIAE: " Depuis le début de son travail, Chen a fixé des objectifs clairs et l'a développé sur la base d'une méthodologie robuste et complète."

Chen souligne les conclusions suivantes de son travail: "Dans le volume de l'espace aérien (secteur) d'analyse, les trajectoires réelles volantes par les aéronefs présentaient beaucoup de dispersion, beaucoup d'entre elles ne suivent pas les routes aériennes prédéfinies. Cela est dû à l'utilisation fréquente d'autorisations directes par les contrôleurs aériens, qui détournent les aéronefs des routes. Les directs sont surtout autorisés à faible niveau de trafic. Au fur et à mesure de l'augmentation du trafic dans le secteur, les vols ont tendance à suivre davantage les liaisons aériennes."

"D'autre part - poursuit Chen - beaucoup de directs sont autorisés avant que le vol n'entre dans le secteur. Lorsque le nombre de vols est élevé, de nombreux vols directs sont autorisés à des points de passage de l'itinéraire (waypoints) qui sont situées à l'intérieur du secteur lui-même et près du point d'entrée. Ces lignes étaient pour ajuster la trace, à partir de ces waypoints, les vols suivaient déjà la route prévue. En outre, pour chaque groupement de vols similaires (appelés flux), de nombreux vols directs sont autorisés dans un laps de temps déterminé. Ce phénomène reflète la présence d'opérations courantes que le contrôleur du secteur utilise pour gérer le trafic. Enfin, l'observation la plus importante a probablement été l'identification d'un modèle de résolution dans un couple de flux particulier."

Le prix SESAR Il vise à montrer le potentiel des jeunes talents pour formuler de nouvelles idées et des solutions aux défis auxquels sont confrontés l'ATM et l'aviation. "Ce sont les talents qui nous aideront à tenir notre promesse d'un Ciel Digital Européen," a déclaré Richard Frizon, directeur exécutif par intérim de SESAR, lors de la cérémonie. Dans le même ordre d'idées, le professeur Fernando Gómez parle de Chen: "C'est un plaisir de trouver des élèves avec des idées nouvelles et innovantes, et avec une grande impulsion pour les faire avancer. Il convient également de souligner que le soutien et le soutien de CRIDA dans l'utilisation et l'exploitation de nouvelles techniques et technologies a été important."

Pour sa part, l'étudiante de l'UPM s'est montrée reconnaissante et satisfaite d'avoir reçu ce prix: "Je suis reconnaissante de la reconnaissance du tribunal, qui m'a donné plus de confiance dans le travail qui a été fait."

Continue ses recherches sur la séparation des aéronefs dans l'espace aérien

Chen a développé toute sa carrière à l'École technique supérieure d'ingénierie aéronautique et spatiale (ETSIAE), en passant d'abord par le grade d'ingénierie aérospatiale, puis par le Master universitaire en systèmes de transport aérien (MUSTA). "MUSTA a été un point clé de ma formation. D'une part, elle a consolidé et élargi la structure des connaissances nécessaires à la spécialité et, d'autre part, elle a permis de mettre en pratique les connaissances acquises et de développer nos propres idées. L'étape suivante que je me pose est de poursuivre le doctorat à l'école," affirme-t-il.

Il travaille actuellement sur CRIDA, Centre de référence pour la R-D+I dans l'ATM (Gestion du trafic aérien) prenant part au projet FARO (SaFety And Resilience Guidelines for AviatiOn), sur la sécurité opérationnelle et la résilience; qui développe des modèles prédictifs de séparation entre les aéronefs de l'espace aérien.

Quatrième prix SESAR consécutif pour les diplômés ETSIE-UPM

Chen est la première lauréate dans la catégorie des étudiants des SESAR Young Scientist Award, avec le succès de cette nouvelle catégorie. Mais les diplômés de l'ETSIAE-UPM soulignent ces dernières années comme des talents prometteurs dans la gestion du trafic aérien.

En 2020, deux diplômés de l'ETSIAE ont reçu ce diplôme (dont il est désormais titulaire d'un doctorat). Le prix SESAR en tant que meilleur jeune chercheur en Europe a été décerné à Christian Verdonk pour sa thèse de doctorat intitulée "Extration of Trajectory Contextual Factors and its Application in the Trajectory Prediction using Statistical Methods." Et, deuxièmement, Álvaro Rodríguez a été distingué par sa thèse de doctorat, "Uncertainty management and performance optimisation in airport operations using probabilitic reasoning and reinforcement learning techniques."

Enfin, dans l'édition 2019, le deuxième meilleur jeune chercheur a été Javier Pérez pour sa thèse de doctorat "Impact of continuous climb operations in a high traffic density TMA."

École technique supérieure d'ingénierie aéronautique et spatiale (UPM)

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