
La Asociación de la Industria Ferroviaria Española (Mafex) coordonne, un an de plus, et avec le soutien de l'ICEX, la participation des entreprises ferroviaires espagnoles au Pavillon officiel espagnol à la foire Innotrans 2022. Dans cette édition, plus de 60 entreprises participeront, de manière groupée, à la plus grande exposition mondiale du secteur. En outre, la participation d'Adif et de Renfe, qui seront également sur le stand de Mafex, qui aujourd'hui et avec plus de 100 entreprises membres, regroupe plus de 83% du total des exportations espagnoles du secteur, générant un emploi direct dans notre pays de plus de 30 000 personnes.
La présence de la Ministre des Transports, de la Mobilité et de l'Agenda Urbana, Raquel Sánchez Jiménez, est prévue avec les présidents d'Adif et de Renfe le 21 septembre, montrant ainsi son soutien à l'industrie ferroviaire espagnole et à son remarquable travail international.
La délégation d'entreprises qui fera partie d'Innotrans 2022, qui, dans sa dix-troisième édition, se déroule du 20 au 23 septembre à Berlin, sera un exemple clair de la présence espagnole dans chacun des secteurs qui composent la chaîne de valeur: ingénierie, conseil, certification, fabrication de matériel roulant, systèmes de contrôle de la circulation et signalisation ou entretien.
Au cours de l'événement, les entreprises espagnoles montreront les nombreuses solutions qu'elles apportent au présent et à l'avenir du chemin de fer, ainsi que leurs progrès en matière d'innovation et de R & D. C'est précisément l'innovation des entreprises membres de Mafex qui suscite le plus d'intérêt parmi les professionnels des transports mondiaux, à la fois en raison de leur solide expérience de projets internationaux de grande envergure, de leur large gamme de produits et de services et de leurs progrès technologiques.
Ainsi, les partenaires de Mafex et l'ensemble des entreprises espagnoles présenteront, entre autres solutions et produits, de nouveaux systèmes intelligents pour le transport, des progrès en matière de sécurité ferroviaire, des produits et du matériel qui améliorent l'expérience utilisateur des voyageurs, des solutions de surveillance en temps réel des stations et terminaux ou des systèmes uniques de connexion des capteurs de voie. Tout cela s'ajoute aux progrès récents et à l'amélioration du matériel roulant, tels que les systèmes de surveillance et de contrôle automatique de la vitesse. En outre, les derniers progrès en matière de cybersécurité, d'accessibilité, de numérisation ferroviaire, d'automatisation et de mobilité durable seront également pris en compte.
Dans la dernière édition d'Innotrans, en 2018, le Pavillon Espagnol a été l'un des plus visités de la foire, précisément en raison du grand nombre de nouveautés technologiques qui ont été présentées, ce qui a accru l'intérêt des professionnels du monde entier à connaître le savoir-faire, la solide expérience et les avancées innovantes des entreprises exposantes.
Pour Mafex, la présence à la principale foire mondiale du transport est en outre une occasion unique d'analyser les facteurs prioritaires dans lesquels le partenariat travaille pour l'avenir global du chemin de fer. Parmi eux, on peut citer la durabilité, la recherche-développement, l'écosystème numérique, ainsi que l'interopérabilité.
Il y a beaucoup d'attente dans le secteur autour de cette édition, après la non-réalisation de celle-ci en 2020 en raison de la pandémie. La foire présente des chiffres records: 200 000 mètres carrés bruts d'exposition divisés en 42 pavillons 145 véhicules ferroviaires exposés dans la zone de voie; 3.062 entreprises exposantes, dont 62% étrangères et originaires de 60 pays différents. On s'attend donc à un afflux de visiteurs dépassant le chiffre de 153 421 de l'édition 2018.
À propos de Mafex
Mafex a pour objectif principal de servir l'industrie ferroviaire espagnole et de défendre l'intérêt général de ses 103 partenaires actuels. Tout cela en agissant en tant qu'agent facilitateur par la mise en œuvre d'initiatives en matière de surveillance stratégique, de promotion extérieure, de bureau de projets R & D, d'achats publics innovants, de culture d'innovation ouverte et de talent, permettant ainsi de renforcer la compétitivité et la présence globale de ses partenaires par la coopération et l'exploitation de capacités conjointes.
À cette fin, elle s'appuie sur l'expérience de la Fédération Agex, dont elle fait partie. Mafex est membre de la CEOE (Confédération espagnole des organisations d'entreprises) et de l'UNIFE (Association européenne de l'industrie ferroviaire), entre autres, et collabore régulièrement avec les principaux acteurs et acteurs publics et privés du secteur ferroviaire aux niveaux national et international.
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