01/02/2024 - Les batteries de voitures électriques dureront beaucoup plus longtemps grâce à une technologie de refroidissement

Menéame

Objectif du projet Reliefed et de sa nouvelle technologie de fabrication brevetée z.trusion® est de répondre aux besoins environnementaux et commerciaux des VE par des batteries abordables, durables, légères et à charge rapide, tout en assurant une excellente analyse du cycle de vie (ACV). L'un des principaux défis du secteur des véhicules électriques (VE) est de s'assurer qu'ils sont sûrs et que chaque cellule dure le plus longtemps possible pour réduire le coût de propriété et l'utilisation des ressources.

Projet Reliefed

Un objectif de grande envergure est de tripler la durée de vie d'une batterie. Le contrôle uniforme de la température, tant à l'intérieur de chaque cellule qu'entre toutes les cellules de l'ensemble de la batterie, est essentiel pour prolonger la durée de vie d'une batterie - explique Mikael Eklund, directeur général de Reliefed Technologies, société suédoise de technologies propres qui coordonne le projet et est derrière l'invention -. On sait que le refroidissement des languettes est mieux à même de maintenir la température interne des cellules basse et uniforme, mais il est malheureusement difficile d'atteindre à grande échelle.

z.trusion® permet d'intégrer la structure, la fixation des cellules et le refroidissement des languettes dans un seul composant rentable, ce qui permet une plus grande sécurité, une durée de vie plus longue et une charge ultrarapide à un coût inférieur adapté à la fabrication en série.

Les calculs préliminaires de l'ACV du projet indiquent une réduction de 900 kg d'équivalent dioxyde de carbone (CO2eq) pour un VE avec une batterie de 80 kWh. < < Si> > .

Effets de grande ampleur dans le secteur des VE

La technologie z.trusion® sert d'élément essentiel pour permettre un système de refroidissement efficace et prêt à se produire sur les lignes de fabrication existantes. La technologie de refroidissement des languettes s'intègre parfaitement avec une structure optimisée avec des performances supérieures dans un système complet, ce qui minimise le nombre de composants et de matériaux nécessaires.

La technologie z.trusion® du projet Reliefed (3D tab cooled Battery pack solution based on an innovative 3D extrusion manufacturing process to better manage thermal regulation of EV batteries), qui se termine en décembre 2024, est prête à accélérer le rythme de l'électrification, avec moins d'utilisation des ressources naturelles, et à être un facteur clé pour que les VE puissent durer plus longtemps.

Eklund conclut:  : nous pensons que ce n'est que le début. Lorsque nos clients découvriront des technologies innovantes à l'aide de notre technologie de fabrication z.trusion®, de nouveaux types de produits apparaîtront, où z.trusion® deviendra le catalyseur essentiel d'autres applications nécessaires pour lutter contre le changement climatique et fabriquer des produits plus compétitifs   gt; > .

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