11/02/2011 - Le Gouvernement éliminera les spécialités de l'ingénierie

Menéame

L’ingénierie espagnole est sur le point d’affronter le plus grand projet de réforme de son histoire récente. La raison en est l’intention du gouvernement d’entreprendre une très dure redéfinition de la profession qui entraînera, dans la pratique, la disparition de la réserve d’activité des 17 branches existant dans l’ingénierie espagnole. Ainsi, le dernier projet de loi sur les services professionnels géré par le Ministère de l’économie, auquel cinq jours ont été ouverts, qualifie les différentes branches de l’ingénierie espagnole d'"anomalie" dans le contexte européen et préconise de les éliminer en tant que réserves de spécialisation "exclus et exclus."

Selon le texte, daté du 15 décembre 2010, il est nécessaire d’entreprendre "une nouvelle réglementation des privilèges d’ingénierie" qui permette à tout ingénieur de disposer d’une qualification "pour toute activité professionnelle dont les ingénieurs sont désormais réservés dans leurs différentes branches et spécialités."

Le projet garantit que tous les diplômés d’ingénierie " partagent un noyau commun de connaissances suffisantes pour leur permettre d’accomplir toutes les fonctions des ingénieurs" sans pour autant modifier le modèle universitaire existant. Les raisons pour lesquelles le Gouvernement s’est engagé dans une réforme qui permettra, par exemple, à un ingénieur agronome d’exercer comme ingénieur de route passent par la lutte contre les restrictions de concurrence qui, à son avis, provoquent les spécialités.

Selon le projet, les différentes branches d’ingénierie "sont source d’un grand conflit entre les entreprises collégiales des ingénieurs en défense de leurs domaines d’activité." Tout cela - il rit le texte - "a conduit à de nombreux procès qui paralysent des projets (et donc de l’activité économique) ."

Une autre raison de la future loi est que la segmentation "aggrave le problème de l’absence de diplômés en ingénierie" en Espagne et est responsable des "problèmes de mobilité" qui frappent les professionnels espagnols "en raison de leur domaine restreint de compétences." Il est évident que le texte a été rédigé avant l’invitation officielle du gouvernement allemand à recevoir les diplômés espagnols à bras ouverts.

"La réforme permettra aux ingénieurs espagnols de tout faire en Espagne et de ne rien faire en dehors de cela," a déclaré hier Edelmiro Rua, président du Collège des ingénieurs de Caminos, Canales et Ports d’Espagne. Selon Rúa, la réforme va "détruire l’ingénierie espagnole et son immense prestige international." Bien que le texte garantisse que la réforme n’entraînera pas de modification des diplômes, Rua défend que désactiver les spécialités entraînera la création d’un seul degré d’ingénierie en Espagne, "quelque chose qui n’existe dans aucun autre pays." Le président de Tecniberia, José Luis González Vallvé, a lui aussi averti hier que la nouvelle loi "diluera" la spécialisation qui a placé les ingénieurs espagnols parmi les plus cotés du monde.

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