
L’énergie thermique océanique (ou l’hydrogène en anglais) utilise la différence de température entre le fond océanique et les eaux chaudes de surface, pour faire fonctionner un moteur à chaleur. Cette différence de température est plus remarquable à mesure que nous nous approchons des tropiques ou de l’équateur. Historiquement, la principale difficulté technique de l’énergie thermique océanique a été de produire d’importantes quantités d’énergie d’une manière efficace dans des différences de températures légères.
L’énergie thermique océanique dans son ensemble est un ou deux ordres de grandeur plus élevés que les autres sources d ’. Nous pouvons en obtenir plus, comme l’électricité des marées, mais les petites différences de température rendent l’extraction de l’énergie plus difficile et plus coûteuse. Au début, cette énergie thermique avait une efficacité maximale de 3% bien inférieure à 7% que nous pouvons en théorie obtenir. Des conceptions d’aujourd'hui se rapprochent plus de la théorie.
Un moteur à chaleur est un dispositif thermodynamique placé entre les deux températures. Comme la chaleur coule d’un côté à l’autre, le moteur transforme cette énergie de la chaleur en énergie utile. Ce principe est utilisé dans les turbines à vapeur et les moteurs à combustion interne, tandis que les réfrigérateurs font exactement le contraire. Mais contrairement à ce qu’il faut brûler un combustible comme dans le moteur à combustion, l’hydrogène obtient l’énergie de la différence de température.
Aujourd'hui, on travaille déjà sur la conception finale d’une usine de 10 MW d’énergie thermique océanique à Hawaï, et ils espèrent être prêts à fonctionner au plus tard en 2012.
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