03/06/2022 - Bateaux hybrides-électriques pour un trafic maritime plus durable

Menéame

ABB fournira au chantier naval polonais Remontowa Shiprepair Yard S.A. innovantes Solutions intégrées de énergie, automatisation et propulsion à trois grands ferries de passagers et de voitures opérant dans la mer Baltique.

Les ferries de 195 mètres de long peuvent accueillir jusqu'à 400 passagers et 200 camions et chacun sera livré à la compagnie polonaise de ferries Polskie Promy en 2025, 2026 et 2027 respectivement.

La commande a été enregistrée au premier trimestre de 2022. Les détails financiers du contrat n'ont pas été communiqués.

Amélioration de l'électrification et de l'efficacité énergétique

La mer Baltique a l'un des trafics maritimes les plus denses au monde, dans ses eaux ont atteint jusqu'à 2000 grands bateaux[i]. La Organisation maritime internationale, une agence des Nations Unies responsable de la réglementation des transports maritimes, a désigné la mer Baltique comme Zone de contrôle des émissions avec des contrôles plus stricts pour minimiser l'impact environnemental des navires.

El d'électrification et de rendement énergétique jouera un rôle important pour aider décarboniser le transport maritime. En tant que base pour l'électrification des bateaux, la propulsion électrique permet l'intégration complète des systèmes et équipements d'énergie à bord, ce qui offre des gains significatifs en sécurité, efficacité et durabilité pour les nouveaux ferries.

Chacun des ferries doit être équipé d'un 2 unités de propulsion électrique Azipod® à 7,5 mégawatts qui aideront à atteindre un niveau élevé de manœuvre et d'efficacité dans les opérations portuaires. La technologie Azipod® a une capacité de réduction de la consommation de carburant de 20% au maximum par rapport à la propulsion traditionnelle. Une enquête indépendante[ii] indique que la propulsion Azipod® offre des économies de carburant et d'émissions pour les ferries qui pourraient s'élever à presque 1,7 million de dollars y 10 000 tonnes d'émissions de CO2 par bateau par an.

Nouveaux ferries (Source: ABB)

Lors de l'intégration de moteurs multicarburants à énergie de batterie, le Power and Enery Management System (PEMSTM)d'ABB équilibre l'utilisation des différentes sources d'énergie à bord, ce qui permet d'obtenir des gains d'efficacité opérationnelle plus élevés et, en conséquence, de réduire les émissions.

Convaincu, un bateau qui s'approche d'un port active un moteur supplémentaire comme dossier d'essai de panne, ce qui est sous-optimiste en termes d'efficacité énergétique. La solution hybride utilise batteries pour fournir cette redondance. La puissance intégrée est tellement réceptive que les ferries plus grands peuvent atteindre un rendement équivalent en utilisant une puissance installée inférieure à celle requise par des bateaux comparables, ce qui garantit des émissions réduites en toutes circonstances.

Les trois ferries utiliseront également la connexion Shipside Shoreside d'ABB pour accéder à l'énergie fournie à partir du sol, ce qui permettra plus grandes réductions d'émissions, ils bénéficieront également du Surveillance et diagnosticd'équipements distants pour améliorer la sécuritédes passagers et des bateaux.

"Avec ABB, nous sommes pleinement convaincus que tous les systèmes seront parfaitement intégrés pour une efficacité opérationnelle maximale et une durabilité maximale.Bartosz Znyk, directeur de projet de Remontowa Shiprepair Yard, a déclaré:En outre, la facilité d'installation des unités Azipod® augmente considérablement l'efficacité de construction et la flexibilité dans la programmation des projets, ce qui soutient notre processus de construction navale- C'est vrai.

"Nous sommes très fiers de notre collaboration avec Remontowa et nous sommes ravis de vous soutenir dans votre stratégie de ferry qui s'occupe de l'environnement" - Juha Koskela, Division President, ABB Marine & Ports.Ce projet nous a offert une excellente occasion de montrer nos compétences en tant que fournisseur d'intégration système unique, pont à hélice- C'est vrai.

La demande de propulsion Azipod® continue de croître dans l'industrie mondiale des ferries, qui transporte autour de 4 milliards de passagers, 370 millions de véhicules par an. Les armateurs choisissent de plus en plus la technologie Azipod® qu'ils offrent une rotation de 360 degrés des propulseurs podded, une plus grande fiabilité, des vibrations réduites et plus de mesureurs de rail pour les véhicules à bord en raison de l'emplacement du système en dehors de la coque.

ABB

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) est un leader mondial de l'ingénierie qui stimule la transformation de la société et de l'industrie pour un avenir plus productif et durable. En connectant des logiciels à votre portefeuille d'électrification, robotique, automatisation et technologies de mouvement industriel, ABB pousse les limites de la technologie pour atteindre de nouveaux niveaux de performance. Avec une histoire d'excellence qui remonte à plus de 130 ans, le succès d'ABB est alimenté par le talent de ses 110 000 employés dans plus de 100 pays. www.abb.com

L'entreprise de Process Automation d'ABB est un leader dans l'automatisation, l'électrification et la numérisation pour les processus et les industries hybrides. Nous fournissons à nos clients un vaste portefeuille de produits, systèmes, et des solutions de bout en bout, y compris notre système #1 de contrôle distribué, des logiciels, des services de cycle de vie, des produits pour des industries spécifiques, ainsi que des mesures et des analyses, des offres marines et des turboalimentation. Comme le marché #2 au niveau mondial, nous construisons à partir de notre profonde maîtrise d'expérience, avec une équipe diverse et d'empreinte globale, et qui sont dédiés à aider les clients à accroître leur compétitivité, à améliorer leur rentabilité et à gérer des opérations durables et intelligentes.

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