
Die Stadt Elgoibar wird in diesem Frühjahr zu einer Art "nachhaltiges Mobilitätslabor" werden, dank der Einführung eines neuen Projekts, das vom örtlichen Konsistorium der Diputación Foral de Gipuzkoa und der Ente Vasco de Energía (EVE) initiiert wurde.
Die Initiative, die gestern von dem Generalabgeordneten Markel Olano und dem Bürgermeister Elgoibartarra, Alfredo Etxeberria, vorgestellt wurde, sieht die Vermietung von Elektrofahrzeugen für Privatpersonen und Unternehmen, ein System für die nachhaltige Verteilung von Waren und die Herstellung eines neuen Modells für ein unterstütztes Pedaldreirad vor.
Das Projekt, das unter dem Namen Elgoibar getauft wird: Labor für nachhaltige Mobilität, wird mit der Zusammenarbeit und Beteiligung verschiedener Unternehmen in Debabarrena gegründet und verfügt über ein Budget von 700.000 Euro für die nächsten drei Jahre. Von diesem Betrag werden 300.000 Euro von der Regionalregierung, die EVE und das Elgoibartarra-Konsistorium die restlichen 100.000 Euro zur Verfügung stellen.
Wie Etxeberria selbst erklärt, sieht dieses Projekt "vier verschiedene Arbeitslinien" vor.
Die ersten beiden sind auf die Bürger und Unternehmen ausgerichtet, die Fahrräder, Lieferwagen und Elektroautos mieten können, um sich durch das Dorf oder die Region zu bewegen. Die dritte Aktionslinie wird mit der Verteilung von Waren zusammenhängen, die in Elektrofahrzeugen "von Händler zu Händler, von Händler zu Kunde oder von Kunden an andere Orte wie zum Recycling von Abfällen" durchgeführt werden kann.
Diese dritte Arbeitslinie wird die Notwendigkeit umfassen, "verschiedene Dienste zu aktivieren, um das Projekt durchführbar zu machen," wie beispielsweise "der Transport von Karton im Handel, Glas im Hotel- oder Industrie- und Handelspaketen" und erklärt der Bürgermeister.
Die vierte Achse des Projekts umfasst das Berufsbildungszentrum Meka in Elgoibar, das sich mit der Entwicklung und Herstellung eines neuen Modells für ein Pedaltrizyklus befassen wird, der "für die Beförderung von Gütern durch die Stadtstadt und als Aussteller" eingesetzt werden kann. Danach wird die "Phase der Produktion dieses neuen Fahrzeugmodells" beginnen, was zu einer neuen Geschäftstätigkeit führt.
Um diesen neuen Plan umzusetzen, werden die Projektträger den interessierten Personen "bis Mai" neun Fahrzeuge zur Verfügung stellen, obwohl der Mobilpark "je nach Bedarf und Nachfrage" weiter zunehmen wird. Nach ersten Schätzungen werden die Kosten für die Miete dieser Fahrzeuge "ca. 30 Cent pro Kilometer" betragen.
Darüber hinaus wird eine Partnerschaft "im Prinzip ohne Erwerbszweck" gegründet, zu der "alle Unternehmen und Einrichtungen, die der Ansicht sind, dass sie das Projekt unterstützen und daraus Nutzen ziehen können" gehören können.
Markel Olano seinerseits bezeichnete die Initiative als einen "qualitativen Sprung auf dem Weg in Gipuzkoa zur Förderung einer wirklich nachhaltigen Mobilität." Neben dem "unbewussten Respekt vor der Natur," betonte Olano, dass "dieses Projekt, sobald es die wichtigsten Straßeninfrastrukturen des Territoriums in Gang gesetzt hat," "in die Aufgabe einbezogen werden muss, ein ganzes Mobilitätssystem effizient zu verwalten, das intelligent ist und Nachhaltigkeitskriterien Rechnung trägt."
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