
Das Technologiezentrum Déditarra Cidetek-IK4 ist zu einem europäischen Referenzzentrum für die Forschung von Batterien für Elektroautos und andere Energiespeichersysteme geworden, nachdem es heute einen "Trocknerraum" und ein Prüflabor für Forschungszwecke in seine Anlagen aufgenommen hat.
Die baskischen Vicenconsejeros de Industrie y Energia, Xabier Garmendia, und Innovation & Technology, Juan Goicolea, sowie der Generalabgeordnete von Guipúzcoa, Markel Olano, haben heute diese neuen Einrichtungen vorgestellt, die Cidetek-IK4 zum ersten spanischen Zentrum und zu einem der führenden Persönlichkeiten in Europa in diesem Bereich gemacht haben.
An der Veranstaltung hat auch der PNV-Sprecher im Kongress, Josu Erkoreka, teilgenommen, dessen Ausbildung die Aufnahme einer wirtschaftlichen Position in die Staatshaushalte 2010 für dieses Forschungsprojekt ausgehandelt hat, zu dem auch die baskische Regierung und die Diputación de Guipúzcoa beitragen.
Am Ende der Präsentation erklärte der Leiter der Abteilung Energie von Cidetek-IK4, Oscar Miguel den Journalisten, dass die Lithium-Ion-Batterien, an denen sein Forschungszentrum arbeitet, "die beste Option" seien, um das Elektrofahrzeug "mit Eigenschaften zu entwickeln, die uns nicht ständig an das Verbrennungsfahrzeug erinnern müssen."
Miguel hat präzisiert, dass sein Forschungszentrum in diesem Bereich bereits eine Spitzentechnologie entwickelt hat, die "nicht auf weltweiter Ebene zu anderen zerfällt" und ihn "in eine unschlagbare Position bringt," um ein solches Produkt in ein oder zwei Jahren über das Unternehmen Cegasa, das sein "bester Kunde" ist, auf den Markt zu bringen.
Zu diesem Zweck entwickelt sie eine "Point"-Forschung, die auch mit "unschlagbaren Bedingungen" ausgestattet ist, da sie jetzt über neue, nicht endlose Anlagen in Spanien verfügt, die vier Millionen Euro für die Entwicklung dieser Technologie gekostet haben.
Der Experte hat präzisiert, dass der neue "trockene Saal" für die "Anbau der Batterien" bestimmt ist, da die von ihnen verwendete Ion-Litium-Technologie "unkompatibel mit der Feuchtigkeit" ist, während das neue elektrische Prüflabor es ermöglichen wird, die erzielten Ergebnisse zu testen.
Was die Anwendungen betrifft, so hat er klargestellt, dass die Batterien für Elektroautos "die sichtbarste" dieser Batterien sind, aber er hat deutlich gemacht, dass es andere wie die Speicherung von Energie aus erneuerbaren Energiequellen gibt, oder die Entwicklung von Akkusilos in Kraftwerken zur Verbesserung der Effizienz.
Der Direktor von Cidetec-IK4, Javier Rodríguez, wies darauf hin, dass dieses Forschungsgebiet ein "Chancenfeld" für Unternehmen eröffnet, die in diesem "Schlüssel- und Kernbereich" "vorwegnehmen" können, der für die Verbesserung der Lebensqualität der Bürger und der "Wettbewerbsfähigkeit" der Unternehmen als förderlich erachtet wurde.
Rodríguez hat darauf hingewiesen, dass "die Erweiterung der Produktionskapazitäten und Charakterisierung von Lithium-Ionen-Batterien, die Cidetec-IK4 seine neuen Anlagen zur Verfügung stellen, "eine beispiellose Wette auf staatlicher Ebene" sei, die ihn "klar" in die "Europa-Hauptgruppe" lege.
"Diese neuen Anlagen werden es ermöglichen, die Fristen für das Inverkehrbringen der bei Cidetec-IK4 entwickelten Innovationen in solchen Batterien durch CEGASA erheblich zu verkürzen," erklärte er abschließend. EFE cl/rh
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